Hex Bolt được chia thành ba hạng: A, B và C

Có hai loại kết nối bắt vít: kết nối bắt vít thông thường và kết nối bắt vít cường độ cao. Bu lông thông thường được phân loại thành các cấp A, B và C.

Hạng A và B là bu lông tinh, và hạng C là bu lông thô. Bu lông tinh luyện cấp A và B có bề mặt nhẵn, kích thước chính xác, yêu cầu cao về chất lượng lỗ, sản xuất và lắp đặt phức tạp, giá thành cao nên ít được sử dụng trong kết cấu thép. Sự khác biệt giữa bu lông tinh luyện cấp A và B chỉ là chiều dài của chuôi bu lông. Bu lông loại C thường được sử dụng trong các kết nối chịu lực dọc theo trục khuỷu, cũng như các kết nối chịu cắt của kết cấu thứ cấp hoặc để cố định tạm thời trong quá trình lắp đặt.

Vì đầu trụ chủ yếu được yêu cầu trong sản xuất bu lông, nên hầu hết các loại thép bu lông đều Thanh đầu lạnh . Với sự mở rộng của các thiết bị cầu tàu lạnh hoặc tốc độ sản xuất cao, các yêu cầu đối với thép cầu tàu nguội cũng ngày càng tăng. Bu lông đóng vai trò kết nối, buộc chặt, định vị và làm kín trong cơ cấu. Ngoại trừ các bu lông định vị đơn giản, Hex Bolt được siết chặt trước trong quá trình lắp đặt và do đó phải chịu tải trọng kéo tĩnh. Một số bu lông, chẳng hạn như bu lông thanh kết nối, bu lông đầu xi lanh, v.v., thường phải chịu thêm tải trọng kéo dọc trục (xoay chiều), tải trọng cắt ngang (Xen kẽ) hoặc tải trọng uốn hỗn hợp, và đôi khi là tải trọng xung kích. Thông thường, tải trọng xoay chiều ngang bổ sung sẽ gây ra sự lỏng lẻo của bu lông, tải trọng xoay chiều dọc trục sẽ gây ra sự đứt gãy do mỏi của bu lông, và tải trọng kéo dọc trục dưới tác dụng của môi trường sẽ gây ra sự đứt gãy chậm của bu lông.